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成品油下裝鶴管的特點(diǎn)是什么?

該信息來自:鶴管廠家 作者:連云港機(jī)床 發(fā)表時(shí)間:2020-11-10 08:21:10 瀏覽量:

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[導(dǎo)讀]: 石蠟、石油瀝青、石油焦6類。 其中,石油燃料產(chǎn)量最大,約占總產(chǎn)量的90%;各種潤滑劑品種最多,產(chǎn)量約占5%。各國都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。因?yàn)槌善酚驮谘b卸車

  石蠟、石油瀝青、石油焦6類。 其中,石油燃料產(chǎn)量最大,約占總產(chǎn)量的90%;各種潤滑劑品種最多,產(chǎn)量約占5%。各國都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。因?yàn)槌善酚驮谘b卸車的時(shí)候有一定的危險(xiǎn),因此成品油在裝卸車的時(shí)候一般會(huì)用到專業(yè)的裝卸車鶴管,那么下面小編就來詳細(xì)的介紹下成品油下裝鶴管的特點(diǎn)等知識(shí)。

  成品油下裝鶴管特點(diǎn)

  成品油下裝鶴管一般是由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內(nèi)裝復(fù)列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力。

  1.相比老式的軟管連接,成品油下裝鶴管一般采用的是硬連接方式,加上緊急脫離等安全裝置,可以有一定效果防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生,具有很高的安全性;

  2.鶴管旋轉(zhuǎn)接頭采用德國先進(jìn)雙輥道工藝,360度轉(zhuǎn)向輕便,安全無滲漏,維護(hù)保養(yǎng)方便;

  3.操作靈活,隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力,單人即可完成管道與槽車的連接,輕松控制裝卸過程;

  4.根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸,裝卸過程中,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng);

車間
車間現(xiàn)場

  5.管道根據(jù)不同的液體介質(zhì)采用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料,使用壽命長;

  6.管道可以襯四氟及加裝裝伴熱裝置,可以輸送多種特殊液體介質(zhì),如鹽酸、瀝青、原油等;

  7.采用密閉裝卸操作方式,可減少介質(zhì)的揮發(fā),減輕對環(huán)境的污染;

  以上是關(guān)于成品油下裝鶴管的特點(diǎn)的全部內(nèi)容,您如還有任何疑問歡迎咨詢我們。

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