底部裝車(chē)系統(tǒng)
產(chǎn)品類(lèi)別::定量裝車(chē)系統(tǒng)
產(chǎn)品品牌:連云港機(jī)床廠(chǎng)
產(chǎn)品產(chǎn)地:江蘇 連云港
產(chǎn)品價(jià)格:電議
供貨能力:120套/月
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產(chǎn)品 · 簡(jiǎn)介
◎撬裝系統(tǒng)(定量裝車(chē)撬)
◆撬裝功能描述
撬裝,是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式,指已經(jīng)將泵、閥、溫度儀表、壓力儀表和流量?jī)x表等設(shè)備安裝好了的一個(gè)整體式集合。在客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)與其他設(shè)備或系統(tǒng)連接時(shí),無(wú)需在中間安裝閥門(mén)、儀表等設(shè)備,而只需對(duì)接油品管線(xiàn)、通訊電纜和電源電纜即可投入使用。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,各種油品的需求量也將大大提高,在這一背景下,集機(jī)械、電子、自動(dòng)控制和管理一體化的模塊式橇裝發(fā)油島將非常適合未來(lái)油庫(kù)的擴(kuò)展,而且橇裝式的設(shè)計(jì)輕便,便于隨時(shí)在有必要時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
此外,橇裝加油島安裝方便、性能穩(wěn)定,發(fā)油精度高,操作簡(jiǎn)單,組網(wǎng)方便,數(shù)據(jù)傳輸快速便捷,支持多種通訊接口和協(xié)議,為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)架提供了方便,為以后的上位機(jī)管理軟件開(kāi)發(fā)奠定了良好的基礎(chǔ)。
灌裝自動(dòng)化系統(tǒng)作為油庫(kù)自動(dòng)化的一個(gè)組成部分,必須實(shí)現(xiàn)作業(yè)處理和信息處理兩大機(jī)能相互融合。前者的目的是力求省力化和效率化;后者的目的是通過(guò)完成發(fā)油過(guò)程的采集活動(dòng),達(dá)到提高管理和信息集成。這兩大機(jī)能作為一個(gè)有機(jī)的整體,利用必要的資源,開(kāi)展物流服務(wù),即提高作業(yè)效率又為油庫(kù)管理提供可靠有效的信息。“實(shí)用、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、一體”是系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。“實(shí)用”是指系統(tǒng)要面向用戶(hù)的需要,結(jié)合油庫(kù)實(shí)際;“可靠”是指系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,易操作,易維護(hù);“先進(jìn)”是指系統(tǒng)必須達(dá)到當(dāng)前的國(guó)際先進(jìn)水平;“經(jīng)濟(jì)”是指系統(tǒng)在滿(mǎn)足功能的前提下應(yīng)盡可能的降低成本,性?xún)r(jià)比高;“一體”是指系統(tǒng)首先從整體出發(fā)進(jìn)行設(shè)計(jì),要在硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)上預(yù)留一定的發(fā)展空間。
我公司自行研制開(kāi)發(fā)的撬裝系統(tǒng)是具有國(guó)際先進(jìn)水平的一體式發(fā)油裝置。專(zhuān)門(mén)用于油庫(kù)裝車(chē)、碼頭裝卸船及化工企業(yè)裝車(chē)裝桶等作業(yè)。具有液體的輸送、液體的計(jì)量、自動(dòng)控制及信息網(wǎng)絡(luò)傳輸功能。該系統(tǒng)運(yùn)至操作現(xiàn)場(chǎng)后只需對(duì)接油品管線(xiàn)、通訊電纜和電源電纜即可投入使用。
◆撬裝系統(tǒng)特點(diǎn)
(1)發(fā)油島上的主要設(shè)備都成橇于發(fā)油島內(nèi),緊湊型的設(shè)計(jì)節(jié)約了空間;
(2)實(shí)現(xiàn)恒流發(fā)油,提高整體系統(tǒng)發(fā)油的精度;
(3)防靜電溢流、接地、安全按鈕系統(tǒng)及緊急停車(chē)系統(tǒng)綜合于一體,保障安全;
(4)可與油庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng)完全對(duì)接,實(shí)現(xiàn)精確計(jì)量,提高油庫(kù)效率;
(5)發(fā)油臺(tái)的設(shè)計(jì)以及所選用的設(shè)備完全可以根據(jù)客戶(hù)和油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)要求而定;
(6)采用交鑰匙的方式為客戶(hù)提供全套的服務(wù),可以帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)效益:
(7)設(shè)計(jì)精確,避免不必要的浪費(fèi),降低買(mǎi)方成本。
(8)縮短工程周期,并且工程周期是可以掌握的。
(9)大量減少現(xiàn)場(chǎng)工作,包括焊接、調(diào)試等費(fèi)用,節(jié)約了試車(chē)成本。
(10)維護(hù)方便,降低后期維護(hù)成本。
◆ 撬裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)
撬裝系統(tǒng)分為三層:第一層為現(xiàn)場(chǎng)一次儀表,包括泵、質(zhì)量流量計(jì)、氣動(dòng)兩斷閥、靜電溢油保護(hù)器和裝車(chē)鶴管;第二層為現(xiàn)場(chǎng)批量控制器,其負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表(流量計(jì)、自控閥、靜電溢油)信號(hào),并相應(yīng)的控制閥門(mén)開(kāi)度和泵的啟停,實(shí)現(xiàn)定量裝車(chē)功能;第三層為數(shù)據(jù)傳輸,批量控制器通過(guò)RS-485或TCP/IP將裝車(chē)數(shù)據(jù)傳送給上位機(jī)系統(tǒng),在上位機(jī)系統(tǒng)中顯示裝車(chē)數(shù)據(jù),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖:
◆ 底部裝車(chē)撬
適用介質(zhì):液氨、液化烴、石油、化工品等
流量范圍:25—100m³/h
設(shè)計(jì)溫度:-20~100℃
設(shè)計(jì)壓力:-0.06~5.0MPa
材質(zhì):碳鋼、不銹鋼、襯PTFE等
◆ 撬裝圖紙(示意圖)
1.兩路下裝液氨撬裝系統(tǒng)
2.兩路下裝發(fā)油系統(tǒng)
◆案例
1.大連石化下裝發(fā)油撬裝系統(tǒng)
2.西北油田定量裝車(chē)撬
3.陽(yáng)煤太化底部裝車(chē)液氨撬裝系統(tǒng)
4.正在組裝中的山東昆達(dá)定量裝車(chē)撬
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